日期：2014-07-27 23:22:56
　　除了我在前文提到过的将沿海渔民组织起来，“听其采捕，因以为兵”的设想和新兴、恩平“令民自为战，自为守”之外，其实俞大猷在金门、武平时候就已经很好地实践了他的人民战争理论了。
　　军队现代化。
　　就是要求军队建设必须适应现代战争需要，提高现代条件下的总体作战能力和水平（质量），提高军队建设中的科学技术含量，使之具有适应现代战争要求的实战能力和威慑能力。这就是我们所说的军队现代化的含义。如果把这个思想放到俞大猷所在的年代，则俞大猷的军队现代化的思想是与之相吻合的。（前文有述，不赘）
　　实际上，俞大猷的军队现代化军事思想，是与选将、练兵、部队指导思想、装备（当时最先进的火器配置）、指挥、合成战术等联系在一起的。目的是提高部队的综合能力，而这正是现代国防现代化的主要内容。

　　日期：2014-07-28 02:50:25
　　海战为先。
　　今天，我们都认识到了海权的重要性。可是，在那个大脑门的美国老头阿尔弗雷德?塞耶?马汉提出海权理论之前，又有多少人能够清醒地意识到海权的重要性呢？
　　马汉在1890年至1905年间相继完成了《海权对历史的影响》、.《海权对法国大革命和法兰西帝国的影响》、《纳尔逊的生平：英国海权的象征》、《海权与1812年战争的关系》。提出“争夺海上主导权对于主宰国家乃至世界命运都会起到决定性作用”的观点。
　　海权包含不同层次，并和海上利益的各层次相对应。分别是：对领海的有效控制、保障海上交通线安全、海军自由通行权、制海权。后两者要求强大的海军支持。
　　海权实际上就是一个国家在海洋上的综合实力。对促进经济繁荣、赢得海上战争以及维护国际地位有重要的意义。马汉的海权论实际上是通过夺取制海权以达到控制世界的理论。
　　影响海权的六个要素，一是地理位置，二是自然结构，三是领土范围，四是人口数量，五是民族特点，六是政府性质。马汉认为，海权必须依托陆权。海权的运用必须遵守“战争法则”。马汉用大量战例阐释了一些重要原则，如集中优势兵力原则、摧毁敌人交通线原则、舰队决战原则和中央位置原则等。
　　那么俞大猷的“海战为先”思想，达到了一个什么样的程度呢？
　　客观地说，俞大猷并没有形成现代海权思想，在他的论述中，并没有把海权与称霸世界联系起来，技术上也没有完全将政治、经济与海权挂钩。他的“海战为先”的思想，相当于现代海权理论的战争部分。但是，在这个领域，大猷却达到了非常高的境界。
　　首先是要建立现代化的海军精兵部队，取得制海权。将倭寇消灭在海上。从军事意义上看，消灭了倭寇，自然就解决了倭患。虽然不是在敌国领土上作战，但是也不是在我国领土上作战。军费的开支将只有陆上平倭的一半。战争的总代价、对人民的荼毒将降至最小。而我方有技术和军事的优势，有陆权的依托，有不竭的兵源，可以简单获取制海权。至于什么集中优势兵力原则、摧毁敌人交通线原则、舰队决战原则和中央位置原则……对俞大猷而言，实在是小儿科。

　　“前人不识水攻，而每以陆战致败，是无策也”
　　《 正气堂集﹒卷之八﹒与方双江书》。俞大猷在400年前就已经洞悉了海战的奥秘和制海权的重要性。
　　日期：2014-07-28 14:57:36
　　实际上，在大猷之后的兵家，已经认可了大猷的海战思想。比如成书于万历早期的《草庐经略》就说：“与其阻水列阵御之陆地，不若御之水上。与其御之内洋，不若出洋远哨御之外洋。”
　　立体战争与战略纵深。　
　　这个问题在前文《<百家讲坛—豆腐渣工程>之“抗倭英雄戚继光”讲座剖析》已经讲到：“俞大猷平倭的海防战略是御海洋、御海岸、御内河、御城镇的多层次、有纵深的防御战略，加强海防，坚固江防，以长制短。就是“大洋虽哨，而内港必防；内港虽防，而陆兵必练；水陆俱备，内外互援”的海防战略，而且强调攻守兼备，以战为主。”此处我再补充说明一下俞大猷对于鞑靼的战略纵深理论。

　　大猷在致仕归家前，仍然以国家为念，作《为伏陈战守要务以备采择书》，（《正气堂续集﹒卷7》）对北部边防的战与守，提出了他的战略纵深理论。
　　“其一，守务之要。易曰：‘王公设险，以守其国’。夫险谓之设，必用人谋。……合于京城四面各三十里之外，将民间园地周围各五里之远，暂免租税，”以植树，选经济作物如榛、栗、枣、梨、桃、柿等，纵横1丈植一颗，“车马旧路，量留数丈……数年之后，森然成林，果利归民，官府不问。”构成屏障，骑兵难于驰突，我兵可以出奇、设伏。再在边防地区召集流民垦地，不纳税，建立营堡；这样，在边镇台墙和京城之间，有营堡、树墙，共同构成多层次防御和战略纵深。

　　“其一，战务之要。易曰：‘君子以除戎器，戒不虞。’”创立车营，以合成兵种和合成战术对付骑兵大部队。同时，令浙江将弓箭的制造减少一半，以制造弗朗机和火铳。 “二器解积既多，不但可用之车战，仍可分发各镇及城堡敌台，以备战守之用。”这样，既有战略纵深，层层防御，又有攻击的霹雳手段，“入则并力大举，制万全之胜，出则乘胜长驱，建犁庭之绩”。
　　日期：2014-07-28 14:58:29
　　合同战术。
　　前文讲到俞大猷所创立的车营，吸取了历史的经验，“以马隆的战车，兼李陵的步卒，而参以卫青的纵骑，最为备算。”（《征蛮将军都督虚江俞公功行纪》）但大猷的车阵，绝不是简单的组合，它首先改变了战国以后历代兵车的单纯防守而成为攻守兼备的统一。大猷的车营，首先是多兵种的合同，有步兵（部分装备冷兵器，部分装备火器）、车兵（炮兵）和骑兵。其次是战术的合同，有攻守、进退的协调，有步、骑、车的战术配合。因而具有划时代的意义。

　　大猷的合同战术，是一套成熟的战术，有一套完整的理论。从单兵基础训练到单兵专业训练，从多兵的战术训练到兵种的合同训练，再到进攻、防守、出奇、止齐的训练，从胆气、技艺的训练到到政治思想的教育，以及指挥、赏罚、后勤，无不齐备。而临敌战法，以叠阵为基础，参以常山蛇势、夺前蛟势，止于十干万全阵。
　　大猷的合同战术不仅有成熟、完整的理论，而且经受了实战的考验。大猷曾以100辆车，3000步骑，击溃鞑靼10万骑兵于安银堡，并且追击数百里，大获全胜。
　　在西方，合同战术也是在步兵、炮兵协同动作的基础上发展起来的。第一次世界大战期间，由于武器装备的发展，坦克兵、航空兵的出现，无线电通信用于指挥，逐渐形成了诸军种、兵种的合同战术。显然，这是军事发展的主流方向。
　　俞大猷的合同战术是如此的完美，以致到今天除了技术发展导致的不同，其原理则完全一致。比如战车，现在用机器，而大猷只能用人力，但是其攻守兼备的思路却是一致的。坦克与步兵的战术配合，也是完全一致的。