《银行客户经理手记——我所经历的跑路企业》
第48节

作者: 黄金战争
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  日期:2014-03-04 20:14:58
  今天领导开会的时候讲了个事,周末的时候去参加政府的一个银企洽谈会,会后安排午餐。就餐的时候,行长和企业上的几个坐在一起,那几家企业还是不小的企业,但是他们都不知道行长的身份。席间,企业上的几个人问道:你们开工了吗?另一个回答说,开工了,不开工不就倒闭了吗?!开工的也是在亏损生产,现在原料和产成品价格倒挂,开工就赔钱。
  不知道这个形势下去会是什么结果。很多企业在坚持,相信寒冬过后是明媚的春天。也有的企业相信,大风起来猪都能飞下天,他就等着大风刮起的那一天。
  日期:2014-03-04 21:23:12
  中小企业倒闭是现在己经出现的,但问题更大的还在后面,产能过剩是困扰银行的又一大难题,产能过剩主要集中在钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、造船等领域,随着进入工业化时代的后期,不再需要这么多基础原材料,产能过剩再所难免,而且新兴的光伏、风电也成了产能过剩的行业。这些行业,全是资产密集型行业,稍微上点规模的企业,贷款就是十几个亿、几十个亿,只要一家企业完了,如果是二级分行的话,五年的利润就没了,再扩散到担保圈,十年的利润也没了。

  日期:2014-03-05 20:50:44
  有一次给一个开汽车修理厂的客户打电话,问他在干什么,他说正在收设备,一家汽车4S店倒闭了,欠着员工们好个月的工资,员工们把修理设备都抢了,正在处理,他来看看有没有合适的,便宜买回去用。
  这家4S店终究是倒闭了,关于他资金链紧张的传闻,己经有好几年了,即使在银行融资比较宽松的时候,也听说他从典当行、投资公司借款,利息都在三分以上。
  说到规模,这不是一家4S店,自称是一家汽车销售集团,尽管在工商登记上看不出关联关系,但实际是一个老板,共控制着十家汽车4S店,这个规模在当地的规模也是绝无仅有的。临倒闭之前,还看到他送到银行的资料,整整齐齐地,正好十本,大概是看哪个好做就报哪个。

  老板开的第一家店,是2003年开发一汽大众专营店,这个品牌应该是他的“金牛”类产品,凭借碰上一汽大众品牌影响力,谁干都赚钱。此后依靠着“金牛”产品的利润,不断开设新店,而且好品牌差品牌都有。有些店应该是还有效益,比如长安福特,但有的店估计是勉强盈利,比如长安马自达、一汽马自达、上海大众斯柯达,有些品牌应该亏损的,比如海马、奇瑞、上海华普,还有比亚迪。建一家4S店的成本不低于1000万元,运营成本至少800万元,这还不包括其他投入,如果遇到销量不好的品牌,不要说几年收回投资了,简直是每天都往里扔钱。企业不顾一切的追求做大,走偏的规模导向,使企业背上了沉重的债务,最终资金链断裂,宣布外欠2亿多元。

  日期:2014-03-05 21:35:28
  为什么大了反而容易出问题?除了品牌良莠不齐之外,这么多店的管理也是一个巨大的困难,这是对老板的一个重大考验。我曾有一次看到本地论坛上,这家公司的员工上网发贴,说企业如何如何不好,哪个经理有什么什么问题。如果企业的员工跑到论坛上撒气,那企业真是问题很严重了,企业内部己经无法解决员工的不满情绪了。还有一次,听说一个做汽车装饰的和一家4S店合伙做生意,做什么生意呢,就是为汽车换内装,比如真皮版的比织物版的报价贵2万元,他就替4S店把织物版换成真皮的,成本只需6000元。当然,这些老板都不知道。企业倒闭后,有人说,尽管老板倒闭了,可是管事的应该都发财了,正所谓“东家跌倒,西席吃饱”。

  企业的经营上还有一些匪夷所思的问题。比如他们家没有POS机,要交钱必须交现金,然后出纳每天都提着一大包现金到银行存钱。我问他们为什么不安POS机,他们说刷卡有手续费。那我问,你们请那么多出纳不发工资啊?不怕出风险啊?到倒闭前的一年,一家第三方支付公司说是安他们的POS机具,可以贷款,他们才安上的POS机。我还差点买了他们的车,当时想买宝来,正好总行和一汽大众销售公司签署协议,本行员工贷款,经销商贴一年的利息。当我看好车、拿着卡准备交首付的时候,问他们贷款的事,正好老板娘收款,老板娘很不客户地说:“没有这回事,我们不知道,别拿你们的文件来忽悠我们,要贷款找担保公司。交首付必须交现金!”从他们店里出来之后,就按着总行文件上写的华东区销售经理的电话打了过去,和他说明了情况,他说再落实一下。这相当于投诉了,一直等了两天,他们的销售经理才给了我打了个电话,我说我决定不买他们的车了,订了东风标致307。企业不在乎顾客感受,顾客可以选择用脚投票。

  企业为什么倒闭,当然原因很多,但是从战略上看,主要是企业过于强调规模,单纯追求开店的数量和销售收入的增长,而没有核算利润,或者说不在乎利润。规模导向还是利润导向,说白就是做大还是做强的问题,对于这个问题,国内一直有争议,到底是先做大,还是先做强,仁者见仁,智者见智。在经济繁荣的时候,没有人会在乎这个问题,因为市场形势好,仿佛干什么都赚钱,当然越大越好。蓬勃发展的车市,汽车销量屡创新高,一些品牌的盈利遮掩了另一些品牌的亏损;宽松的货币政策,不断为企业注入资金,使企业意识不到经营现金流在减少。而当车市降温的时候,企业库存积压,商品滞销,财务成本增加,资金周转速度变慢,此时又遇上银行信贷规模紧张,无法再注入新的资金,企业就应声倒下。盲目追求规模,不考虑利润,造成企业亏损,客户服务做不好,内部管理跟不上,更加降低了企业的盈利水平。

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