而且技术这个东西还要看个人，给你个示波器，就算没人教你，上网查资料总可以吧，起码公司还有示波器，没让你买呢，记得在大学的时候，那示波器古老的不像样，工作后从来没见过
　　楼主有点强词夺理了，其实要说的是在合资的主机厂，感觉学不到什么技术，不过钱还是有的么，如果有一家合资的主机厂给20个，就算学不到东西，楼主还是会没出息的跑过去的，因为楼主也不知道后面是不是会出现瓶颈，会不会人到中年的时候出现职业困境，没经历过全凭瞎猜的话，肯定会选择现在有钱啦，你说呢
　　而且合资品牌一般牌子比较亮，这就好比选大学，就算你专业垃圾点，但大学牌子好啊，XX大学，恩不错，谁还那么清楚其中哪个专业好哪个专业不好啊
　　日期：2014-05-25 22:37:12
　　@wdzh2012

　　这位兄弟有提到零部件工程师往主机厂跳槽的问题
　　我们先认清自己的优势
　　零部件工程师也会分的很细，有硬件，有软件，有机械，有系统。什么人会往主机厂跳呢，大多是负责系统的。
　　优势在哪：1.作为一名零部件的工程师，主机厂的工程师懂的零件系统知识我懂，你看不到的软件和硬件我也了解，虽然我PCB板不会画，软件不会写，但起码我了解的比你深入，遇到这一块的问题我也有底气解决　2.工艺流程我清楚，各个工艺是怎么完成的，用到了什么工艺，项目开发的各个节点花费多长时间
　　这两块因为资源的关系，零部件工程师有很大优势。
　　劣势也有：1.流程不熟悉　 2.没接触过Catia和CAD　　3.对整车没概念

　　楼主见过软件工程师跳槽到主机厂的，也见过硬件工程师画PCB跳槽过来的，工作都不怎么顺心如意，因为一些零部件都是往平台化做的，虽然你很深入，但是在主机厂你之前熟练掌握的软硬件知识不一定用的到，有一种英雄无用武之地的感觉。
　　你听我说的不要气馁，想想要是零部件厂的工程师劣势很大，主机厂的领导为什么还招呢？因为主机厂的工程师缺乏我所说的那两点优势方面的知识，等到出现问题的时候，就是你大显身手的时候了，好钢用在刀刃上，不是白雇你的……
　　我还有个之前在零部件厂做系统的同事还不错，入职后适应的很好，这个适应的环境也是看机会和个人的，压力越大，逼着你适应，赶鸭子上架，不适应也不行
　　还有做机械的跳槽过来的，非常吃香，因为我们作图的能力差的要命，捂脸……。好多时候都要求着人家帮忙知道怎么画图
　　另外我说的第三点只是个别现象，我之前有个做雷达的供应商，来我们那解决问题，手下带的一个人不知道怎么挂倒档，估计一直在实验室台架操作的。大哥虽然你做零部件的，但起码知道倒档怎么挂吧，唉，这种是对整车超级没概念的栗子的
　　日期：2014-05-26 06:50:09
　　@爱可乐的小鸭子 65楼 2014-05-26 00:25:52
　　楼主还在不？我先自我介绍下，普通二本车辆工程专业大三的一个学生，如今下学期就要实习了，楼主可以给点经验有关汽车这个行业的就业方向么？这么多天想的头都大了，都不知道自己能做什么。楼主给小弟点建议。
　　目前我想的1～学点技术，但是真不知道本科生能做什么技术……2～销售，感觉我这嘴巴有点难胜任。3～做汽车理赔～感觉没发现前途～4，今天刚想到的一个二手车鉴定评估师。但是这个别人都说不干个十来年压根不可......
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　　首先，楼主是做技术的，和楼主同专业的，有的去了采购，有的去了质保，有的留在了车间，做什么的都有
　　这种情况有些像当年大学选专业，不是很了解，就靠着猜测去报，销售楼主没打过交道，和研究院距离有点远，但绝对不是你想的那种，你那是站4S大厅给人卖车的，不用你那么高的学历，随便个高中毕业的小伙就行，上了大学也浪费。但具体干嘛的不知道，也许管理一个市的4S店？这个要请销售的同仁解答
　　汽车理赔，这个是保险业么？保险业的车辆勘损楼主听说过，有事故的时候你去看一下，拍个照，钱会让你满意，不过有点累，因为谁知道白天撞车还是晚上撞啊，有可能节假日也撞了，所以你懂得。当然也有坐办公室审查资料的。楼主只是听说而已……。
　　二手车鉴定评估师，这个感觉听吃香的，也没接触过，和你说十年才能行的估计也是道听途说。

　　拿楼主从事的电器工程师举例，一个大学毕业的学生，三个月培训下来就可以去接一个项目，但是要求师傅带，不会的时候就问，做完东西要师傅把关。三年的时候基本做完一个完整的项目，也熟悉了整个流程，这时心里有点底，做事也有了思路，可以独立去做项目，不需要师傅总在旁边指导了。五年的时候会是一个有经验的工程师。8-10年才有可能经验丰富。
　　这么说可能有的同仁会不屑一顾，觉得楼主夸大其词，觉得没那么长时间
　　楼主是做车辆电子的，分为音响、仪表、控制器，控制器可能会独立分出来一个无钥匙系统，因为这个系统比较大一些
　　像是控制器这块，其中的知识包括：1.车身控制、无钥匙控制的开发　 2.网络和诊断　

　　得什么样的人5年做2个项目，同时负责这两个大系统，还同时深入了解了网络和诊断
　　所以说5年只能称有经验……。
　　真正的说道专精，可能真的是要十年。但都是这样慢慢来的，你可能说努力些会不会缩短，一定会缩短，就像楼主这行的，如果不让你负责仪表，你永远不可能了解仪表的每个报警逻辑是怎样定义的，这有点靠缘分，只有接触了你才有机会深入，努力了就可以把握这次机会，不努力就要等下次的缘分。
　　还有就是本科生做什么技术的问题，只要你进了研究院，没人去看你一本二本研究生，大家在一个起点，楼主有个90后的同事，目前在跟一个项目的T-BOX，这是个高科技的东西，老同事也没做过，技术大部分需要从供应商那了解，大部分的工作都需要他来做，成长的飞快，楼主感觉这个菜鸟做完这个项目后，翅膀就会硬了……。年轻就是资本啊……无限可能
　　还有你现在还没入行，不要想那么多了，不如加强自己的硬件，到什么时候都不会觉得是在浪费时间，例如英语……。
　　另外祝好运，找个好公司
　　日期：2014-05-26 07:24:57
　　@辽叶2013 71楼 2014-05-26 00:41:48
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题......