日期：2012-09-14 09:52:18

　　【16】当好执行者的保护伞
　　作为企业管理者，需要经常面对执行力的问题。我们发现，公司的某项政策执行不下去，或者在执行中悄悄地走了样，其中一个重要原因，就是老板、高层或皇亲国戚带头违反新政，“只许州官放火，不许百姓点灯”。遇到这类情况，如果一线执行者不顾阻力而强势推行，极有可能在执行中被人斜刺一刀，成为新政策无辜的牺牲品；反之，如果执行者面对强权因此而畏缩不前或临阵退却，政策的推行则又会因受阻而中止或变形，甚至最终变成只针对员工、“刑不上大夫”的霸王条款。

　　政策执行者在具体执行“公务”的过程中，遇到这类强势群体违反政策的行为时，往往会感觉到无可奈何，感觉自己人微言轻，稍有不慎，甚至还弄得执行者里外不是人。这种情况下，政策的主导者除了强势站出来，公开支持执行者出面“管事”之外，还应该千方百计地保护抛头露面的执行者在“公事公办”的过程中不受到伤害。只有首先保障执行者的“安危”，才有人愿意出面去做具体的执行工作，才能让政策顺利地实施下去，否则，极有可能出现政策由你来制定，由你下令让别人来强势推行，在执行过程中虽然取得了成效，你自己的政绩也上去了，但执行者却因此受到了严重的打击，受到了无辜的伤害，从此“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，将来，你再有新政出台，谁还敢为你去冲锋陷阵？

　　为保护执行者的“安危”，政策的主导者可以充分利用自己在企业内的威势和影响力，在具体的执行过程中偶尔出面，当好执行者的保护伞，给那些可能违规的强势群体造成一种表面的震慑性感觉：执行者只是在奉命而为，执行者也是身不由己，真正的主导者在高处观望，不能单纯责怪执行者的执法行为。从而，将强势群体的矛头从执行者身上巧妙地引开，避免强权政治强加于执行者身上，从而最大限度地让执行者得到保护。

　　2006年初，针对公司办公区域各类车辆随意乱停乱放，上下班时间各类车辆经常阻塞正门出入的现象，我们对车辆停放实现了划线分区、按区、对号停放的做法。将董事会成员的车辆、办公区职员的车辆、外来人员的车辆划分为三个停放区域，并在对应的水泥地面喷上了红色编号，围墙下方设置了显眼的标识，然后当面知会内部人员的车辆对号入座，彼此互不串位，互不侵占，外来车辆按值班保安的指挥临时停放。这一做法，将各类小车的停放和进出做到了有序化管理，彻底改变了以前的乱象。

　　接下来，为改变摩托车乱停乱放的现象，我们又在办公楼院内侧翼，距离进出大门接近300米的围墙边上，划出一个专门的区域，搭建起一个雨棚，职员的摩托车统一调整到这个摩托车停放区，按先来后到的顺序排列放置。
　　起初，所有职员都能按章行事，自觉地将摩托车停放到规定的区域。可是，好景不长，一部分职员为了图省事，为了下班时间少走几步回头路，方便自己早些离开，于是，每天上班打卡之后，他们还是将摩托车顺便停放到了门岗保安室旁边，挤占了外来临时停车区一半的位置。HR部门发现这一现象后，几次要求门岗保安督促这些不自觉的职员坚决按规定位置停放，可是，收效甚微，每天照样有十多部摩托车若无其事地继续停放在这一显眼的位置。这些职员对公司规定置若罔闻的结果，一是影响了公司院内的整体美观，二是导致外来车辆过多时车位拥挤，不便于调度，三是让其他职员有戏可看，感觉公司对这些特殊人士似乎束手无策、奈何不了。

日期：2012-09-14 09:55:32

　　一天上午十点多钟，俺路过保安室门口，看到这一现象后，首先询问值班保安：“为什么不劝阻他们去停放到规定的地方？是不是后面的停车位不够？”。
　　保安队长走了过来，似乎有很多难言之隐：“停车位那么多，哪里会不够呢，是他们懒得跑那么远，劝阻过多次了，但他们根本就不理睬。你可以查查，只要在这儿停放的，都是些大爷，都是皇亲国戚，正是因为他们带了头，其他个别职员也跟着学，这些人，我们一个也得罪不起啊，我们得罪他了，只要他盯上了我们，今后，我们还能有好日子过？”。
　　俺告诉保安队长：“统一的规定，必须统一执行，不能有特殊的员工！你再劝他们一次，如果不听，你告诉他们，俺不会客气了”。
　　保安队长忧心忡忡地建议道：“看到他们神气的样子，很多人都不敢招惹，还是你亲自找他们谈一次话吧，我们出面，他们只会针对我们”。

　　俺回答他：“俺亲自给他们谈话？你别太抬举他们了！俺已经给各部门经理们开会讲过了，政策早就一级一级传达下去了，也公告过了，他们不是不知道，却要明知故犯，那好，咱们干脆一不做二不休，现在就开始收拾他们，将停放在这里的摩托车统统放掉车胎里的气，他图省事，我让他更麻烦！”。
　　保安队长迟疑不决地说道：“可是……可是……，他们还是会问起这事啊，如果向保安问起是谁放气的，我们能不能就说是你下令让我们放掉的？”。
　　“别这样遮遮掩掩地说了，俺干脆恶人做到底”俺告诉保安队长：“你如果这样委婉地说，他们还是可能会同你们纠缠下去，你直接告诉他们，是俺亲自动手放掉的，他们不服，你让他们来找俺！”。
　　保安队长还有问题：“十几部摩托车全部放气了，下班时间人多车多，他们全部推着走，也会阻塞出口，影响人员疏散啊，是不是先放一部分车的气，明天再轮流来？”。

　　俺笑了笑，指着保安室角落里一大筐废旧编织绳：“先放掉一半摩托车的气，其余的摩托车用这些包装带，串上前轮、后轮，将包装带在车轮的花轱轳中间多穿绕几次，系紧之后打上死结，越紧越好，然后，再用包装带将前轮系紧在扶手上，后轮系紧在车驾上，弄成绳捆索绑的样子，统统打成死结，也是系得越紧越好，他们即使要割开之后推着走，也需要更多的时间，这样一折腾，出门的时间就错开了，同时，他们反而比按规律办事在时间上花费的代价更大，比停放在规定的区域更晚些回去，他为了图方便，现在反而变得更不方便了，你看他下次还敢不敢停放在这里？！另外，这事，你也说是俺亲自动手的，免得他们找你们的麻烦”。

　　“他们总还是有话要说的”保安队长还是不放心。
　　俺赌气似地回答他：“说就说吧，别忘了告诉他们，这只是规劝的开始，如果还要继续停放，俺明天拿来油漆车间的喷枪，给他们统统免费喷一次油漆”。
　　保安队长和值班保安不约而同地大笑起来，笑过之后，向俺表示：等到没人注意的时候，会偷偷摸摸地抓紧做好这些。
日期：2012-09-14 09:57:53