《钢铁与蒸汽的大秦》
第47节

作者: 公门浪子
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  相里勤站在机车旁,手中的游标卡尺正测量着驱动轮的轮缘厚度。扎西蹲在轨道上,用水平仪反复校验最后一段轨道的平整度。两人眼中都布满血丝,但精神却异常亢奋——今日,是轨道首次试运行的日子。
  “误差多少?”相里勤头也不抬地问。
  “左轨高二毫,右轨平。”扎西盯着水平仪中的气泡,“需要调整吗?”

  “调。”相里勤毫不犹豫,“秦大人说过,轨道的平顺决定了机车的寿命。这毫厘之差,就是日后千里的颠簸。”
  几个工人迅速上前,用特制的撬杠和垫片调整铁轨高度。就在这时,远处传来马蹄声。一列车队沿着新修的便道驶来,为首的马上,正是秦科。
  他比预定时间早到了三天。
  “总监!”相里勤快步迎上,“您怎么......”
  “朝中有些变化,我提前来了。”秦科翻身下马,目光已落在蒸汽机车上,“这就是‘龙门一号’?”
  “是。”相里勤引秦科走近,“按您的图纸,锅炉压力比咸阳原型机提高了两成,传动系统也做了改良。只是......”他顿了顿,“试车司机还没选定。本地匠人不敢开,从咸阳调又来不及。”

  秦科绕着机车走了一圈,手指抚过尚带余温的锅炉外壳:“我来开。”
  “不可!”相里勤和扎西同时惊呼。
  “有何不可?”秦科已踏上车头的踏板,“这机器是我设计的,我最了解它的脾性。况且——”他看向延伸向黄河码头的轨道,“今日这场试车,盯着的人可不少。”
  他说的不错。就在轨道两侧的山坡上,已有数拨人在暗中观察——有郡守张苍派来的佐吏,有王绾安排的监工,有乌氏倮派来的商队管事,甚至还有几个衣着普通却气质不凡的“过路客”。
  秦科进入驾驶室,相里勤只得跟上担任司炉。扎西被安排在前方轨道上担任了望。辰时三刻,锅炉压力达到预定值,秦科拉动汽笛——一声尖锐的鸣响划破黄河岸边的晨雾。
  “开车!”
  随着秦科推动操纵杆,巨大的驱动轮开始缓缓转动,起初很慢,接着越来越快。钢铁与钢铁的撞击声、蒸汽喷发的嘶鸣声、锅炉燃烧的轰隆声,汇成一股前所未有的巨响。机车动了,沿着铁轨平稳前行,后方牵引着十节满载铁矿石的矿车。
  山坡上,所有人屏住了呼吸。那些暗中观察的眼睛里,映出这个钢铁巨兽在轨道上奔驰的景象——没有马匹,没有牛车,仅凭水火之力,就拉动千石重载,而且速度越来越快!

  “快看!比马车还快!”有人失声惊呼。
  确实,当机车全速运行时,速度已超过奔马。十节矿车在轨道上排成长龙,车轮与铁轨规律的撞击声如同巨人的心跳,震撼着每一个目睹者的心神。
  张苍派来的佐吏迅速在简册上记录:“辰时三刻发车,载重千石,初缓后疾,一刻钟行五里,平稳无颠......”
  王绾的监工则脸色发白——他奉命观察轨道是否“靡费无用”,如今亲眼所见,岂止有用,简直是颠覆!
  而那些“过路客”中,一人悄然退后,从怀中取出信鸽放飞。鸽子脚上的竹筒里,卷着细密的帛书:“河东轨道已成,机车载重千石,疾如奔马。秦科亲驾,军民振奋。”
  信鸽飞向的方向,是咸阳。
  驾驶室内,秦科全神贯注地操控着机车。仪表盘上的压力指针在安全区间跳动,窗外景物飞快倒退。相里勤不断向炉膛添煤,额头上汗水涔涔。
  “总监,前方弯道!”了望的扎西挥动红旗。
  秦科平稳降低车速。轨道在黄河岸边的弯道上划出一道优美的弧线,机车顺利通过,矿车紧随其后,没有一辆脱轨。
  “成了......”相里勤喃喃道,眼眶发热。
  这是墨家匠人两千年来从未想象过的景象——不用牛马,不借风水,纯以格物之力,成就如此运输伟业。他忽然理解了秦科常说的那句话:“格物之道,可改天地。”
  机车继续前行,八里,九里......当第十里处的码头仓库出现在视野中时,秦科开始制动。蒸汽喷涌,车轮与轨道摩擦出刺耳声响,长长的列车缓缓停稳在预定位置。
  从发车到抵达,正好两刻钟。同样的路程,同样的载重,牛车需要走一个半时辰,还要损耗大量畜力。
  码头上的工人们早已围拢过来,对着这个钢铁怪物指指点点,既敬畏又好奇。秦科跳下车头,第一件事不是接受恭贺,而是蹲下检查车轮和轨道。
  “制动距离比预期长了三丈。”他指着轨道上的磨损痕迹,“刹车系统还需改进。另外,弯道处的离心力导致外侧轨道磨损更甚,日后需定期翻转铁轨,均衡损耗。”
  相里勤一一记录。这就是秦科与寻常官员的不同——胜利时刻,他首先看到的是问题,是改进空间。
  “秦大人!”一个洪亮的声音响起。
  众人回头,见一队豪华车马正驶入码头。为首的马车上下来一人,四十余岁,锦衣玉带,面白无须,脸上带着商人特有的精明笑容,但眼中却有士人才有的深邃。
  乌氏倮到了。
  这位天下闻名的巨贾并未带太多随从,只跟着一个账房模样的老者和两个护卫。他先是对蒸汽机车行注目礼,然后才向秦科拱手:“草民乌氏倮,拜见督造卿。久闻大人之名,今日得见神车,三生有幸。”
  “乌先生客气。”秦科还礼,“还要感谢先生提供的优质木料,解了轨道燃眉之急。”
  “区区小事,何足挂齿。”乌氏倮笑道,话锋一转,“只是草民有一事不明,想请教大人——这轨道运输,真能如大人所言,将货物运输成本降至三成?”
  秦科知道正题来了。他示意相里勤取来账册:“这是轨道试行一个月的账目。先生请看,同样从矿山运千石铁料到码头,牛车需牛二十头,车夫十人,往返耗时三个时辰,损耗草料、车辆折旧、人工合计约三千钱。而轨道机车,耗煤五百斤,司机两人,司炉一人,耗时两刻钟,全部成本不足千钱。”
  乌氏倮接过账册,看得极仔细。他不是普通商人,曾在齐国学过计然之术,精通算学。片刻后,他抬头,眼中已不是客套的笑意,而是商人见到巨大商机时的锐利光芒。
  “若此轨延长至百里,连接河东各矿,再与黄河漕运、驰道陆运衔接......”乌氏倮的声音有些发颤,“天下货物周转,将快数倍!”
  “正是。”秦科点头,“所以本官想与先生谈一桩生意。”
  “大人请讲。”

  “督造府要在三年内,修建三条主干轨道:咸阳-河东,咸阳-蜀郡,咸阳-北疆。但朝廷财力有限,需借商贾之力。”秦科直视乌氏倮,“本官奏请陛下,准予‘轨道专营’——民间资本可入股轨道修建,建成后可按股分红,享三十年运营之利。”
  乌氏倮瞳孔收缩。这是前所未有的提议,打破了朝廷垄断大型工程的祖制。但他瞬间想到了更多——若真能入股轨道,不仅意味着稳定收益,更意味着乌氏家族将从普通商贾,转变为掌握帝国命脉的“轨道世家”。
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