日期：2018-01-30 19:26:15
　　一周后的一天，张耀国和韩瑶赤身裸体地睡在一起。激情过后，韩瑶痛心地说：“你知道吗，科长，我刘叔现在看到我就躲，不愿意理我了。”
　　“哦！会是什么情况呢？”张耀国心不在焉地问道。这段时间以来，他现在不但思维容易断续，而且精神状态也非常不好，每天上班的重头戏就在中午休息那一个小时，尽情享受女人的身体和毫无节制地发泄野性的欲望。也只有在这个时候，他才能特别地专注。
　　“可能他发现了咱俩的关系。”韩瑶说完抬眼看了张耀国一眼，不无担心地说道，“要是刘叔都知道了，那其他人应该早就知道…”
　　“哦！刘佰智在某些方面，似乎比谁都正常”张耀国的手一直没有离开她的身体，把嘴贴近她的耳旁，甜甜地问道，“不聊这个了，你的名字谁取的？”
　　“怎么突然问这个？”
　　“想起来，随便问问。”
　　“我听我爸说过，我出生的时候，我爷爷正在读《寒窑赋》，所以我就叫‘韩瑶’。后来，我爷教我背过这篇文章。”
　　“是吗？没想到，这么有深意。你还能背下来吗？”
　　“早就忘了，只记得经典的几句话。青春美女，却招愚蠢之夫；俊秀郎君，反配粗丑之妇…蛟龙未遇，潜水于鱼鳖之间；君子失时，拱手于小人之下…人不得时，利运不通…富贵不可尽用，贫贱不可自欺，听由天地循环，周而复始焉！”

　　“我听你这么一背，怎么觉得我就是愚蠢之夫啊？”张耀国自嘲道。
　　“你想多了。我爷说过，这篇文章最大的启发就是人的成功离不开好时、好命和好运！”
　　此话也许是无意之言，但在张耀国看来，却颇具现实意义，他能坐这个位置，并不是靠能力，一多半是命运，一小半是时机。张耀国想起了何晓丹前几天说的话，又想起陈林杰的嘱咐。于是，他从床上坐起来，轻轻推开韩瑶：“你早点下楼吧，我起来看看书。”
　　张耀国首先翻开陈林杰送的几份资料，从上面详细了解到延春霍思公司的历史和起源。跟欧洲霍思汽车集团的谈判在80年代末结束后，延春汽车集团先后派出数批人，历时8个月，从北美的韦斯摩兰基地，将总装、油漆、焊装等13条生产线拆卸装箱，越过太平洋，运回国内。15万辆的轿车项目，在延春汽车集团掀起了第三次创业高丨潮丨，从土建到设备安装，从非标设备到工艺装备的制造，均得到了延春汽车集团上下，乃至延春市政府的大力支持。

　　当前，延春霍思公司的生产节拍为108秒，即每隔1.8分钟就有一辆轿车下线。最新提出的八项方针，即：效率、质量、成本、平准化、安全性、柔性化、士气、持续改进，将先进的生产方式和理念变成员工的日常信念和自觉行为。所有这些，张耀国完全陌生，简直是闻所未闻。在另一张报纸上，他看到了孙亮宇写的一篇文章，专门介绍单缸5气阀的技术，文章中用的术语，张耀国根本没有任何的概念。看到下面这段话时，他彻底感到了自己的差距：

　　“单缸5气阀（三进两出）相比单缸2气阀（一进一出），在发动机转数4000r/min时充气系数将大于1，由此形成增压效果。而当发动机转数接近6000r/min，仍然保持不小于0.9的充气系数。”
　　不过，孙亮宇并没有人云亦云地吹捧5气阀发动机，而是直接指出在提升动力的同时，可能会提升油耗，而且其复杂的结构会增加工艺难度和维修成本。
　　此外，孙亮宇还在报纸上撰文，大胆预测，轿车大规模进入家庭仅仅是时间问题，而延春霍思公司的捷致轿车必将成为普通家庭的购车首选。尽管当前，它的销售主体仍然是出租车、企事业单位和政府机关。在文章的最后，孙亮宇写道，当前轿车进入家庭存在重重困难，很多地区对汽车购买、落籍、使用过程中的收费共有50多项，收费部门包括交通、财政、公丨安丨、城建、技术监督、环保、工商、教育、环卫等十几个部门。一般来讲，一辆非营运车辆一次**纳的费用占总车价的40%左右，汽车消费成为典型的“唐僧肉”。

　　尽管后来，这种状况有所改善，但隐性的税收，此后多年一直是行业的热门话题。一般来讲，一辆合资车的价格，在出厂前，除了生产成本外，还包括技术转让费、增值税、各种附加税、企业所得税、各方利润等等。此外，从出厂到进入流通环节之前，还有一个依据发动机排量而按比例收取的消费税。当车辆到用户手中时，还要交购置附加税。因此，最终用户交付的费用，要远远高于车辆的生产成本。再后来，如雨后春笋般冒出的自主品牌车辆，由于保持较低的利润，且成本结构相对简单，因此价钱便宜很多。但同样的生产成本，其做工和质量，比起合资车，都处于劣势。当然，这又是另一个长期性的热点问题了。