2012-4-19 16:04:00
　　好了，让我们言归正传，我们所说的灵异事件就在事发后的第六天，也就是死难者的“头七”的前一天开始。这天是5月30日，台湾屏东的一位姓张的先生像往常一样去上班，他照例坐上座位打开手机，发现了一封短讯。一开始，他以为这个短讯又是什么诈骗中奖的垃圾短信，以为他之前已经屡次收到了类似的短信。但是，犹豫了一下他还是打开了这个短信。令张先生奇怪的是，短信让他直拨222，说有一个语音留言。这就更奇怪了，语音留言一般在手机用户中很少会用到，这里要特别说明的是，犹豫张先生平时少言寡语，朋友不多，知道张先生手机号码的朋友不多，大概只有十个左右（现在听起来也许不可思议，不过如果我们注意到时间是在上个世纪，也就不足为奇了），张先生就更加疑惑了。

　　接下来发生的事情令张先生惊悚万分，打开语音信箱后，里面竟然不是人的讲话，而是一段海浪的声音，联想到前段时间刚刚发生的飞机坠海，张先生毛骨悚然，赶紧将这个消息给自己的同事们听。
　　张先生的同事们谁也没有办法听出里面嘈杂的声音说了什么，有人提出，可能是华航受难者在海上漂浮时，情况紧急，拨错了电话号码。但是要知道，当时距离华航空难坠海已经过去六天了，为什么这个时候这条短信才姗姗来迟？
2012-4-19 16:32:00
　　为了求证事情的真相，张先生来到了远传公司，但查询了多次，都无法查询出对方的电话号码，因为如果能够查出发件人的电话号码，那么对比空难死亡者的信息，便不难知道发信人了，但是这个号码却无法查证。后来，远传公司提出要查通联纪录必须要有所依据，于是张先生选择了求助于警方，但是由于张先生既非家属也非受害者，因而警方也不能为力，到这里，这条线索就不得不中断了。

　　一开始发现这条短信的时候，张先生只是将其给了自己的几个同事看，但是由于这个事情太过灵异，很快在，这条录音被人传到了网上，并很快传遍了台湾。下面是这个灵异短信录音的网址，链接来源于外网，首先声明这并不是做广告，有兴趣的朋友们可以点开来听一下（音频来源网站：土豆网）。链接：http://www.tudou.com/programs/view/wRKBs3oAju8/
　　留言一开始是留言信箱的报时，接下来是十多秒钟的的呜咽声和啜泣声，然后是数声的“为什么？为什么？”的声音，从声音上判断应该是一位男性，最后是一连串的模糊不清的声音（疑似海浪的声音和呼唤的声音）。
　　就在这段录音传遍台湾的时候，越来越多的听过这段神秘录音的人发表了自己对录音中的声音的看法，有人表示听到留言者说“不要，我不要死，不要死在这”、“我怎么会在这”、“我怎么会那么衰”等，也有人表示是死难者的亲属，指留言的声音与空难中遇害的父亲朋友的声音相近。
　　不过，这仅仅是航班灵异事件的开始。
2012-4-19 16:51:00
　　不久，该华航航班的黑匣子被找到，事故的调查工作也就此开始。但是，由于在航班的调查工作中出现了泄密的情况（具体泄密情况不得而知），事故调查委员会不得已提前公布了失事班机座舱语音通话记录器解读内容。
　　该记录器自失事当天下午2时56分15秒激活，3时28分02秒停止，历时31分56秒结束。班机得到地面起飞许可的时间是黑匣子激活后第11分03秒时，飞机爬升过程中，通话显示驾驶员与机组人员的互动都很正常，直到17分53秒时，黑匣子有0.3秒没有任何声音，之后马上又恢复记录。第18分钟时，也就是下午3时14分06秒时，首次听到答、答、答的声音，第20分钟16秒时，机长与地面塔台有过一次通话。第22分钟时，也就是下午3时18分36秒时，开始有一连串答、答的声音，第二十四分钟(当天下午3时20分52秒)时，出现7次急促的“答、答”类似心跳的声音。戎凯表示，初步判断，这并非一般飞机操作应有的声音，无法读出这是什么声音。两次出现的奇怪的答答声究竟是怎么回事，黑匣子中为什么出现了短暂的记录丢失的现象，这些都难以解释。

　　如果说上面提到的这些都不足以说明这个事件的灵异，那么好，接下来这个惊人的巧合，或许能够真的使人毛骨悚然。
2012-4-19 19:12:00
　　这一连串的巧合，要从上个世纪的一个惨案说起，这个惨案的名字，叫做“千岛湖惨案”。惨案的主角名叫蒋孝武，蒋孝武，男，1945年4月25日生于重庆，籍贯浙江奉化。蒋孝武是蒋家第三代中，江湖色彩和神秘性最高的一位。一九九一年七月一日清晨五时许，蒋家第三代前驻日代表蒋孝武在熟睡中悄悄离开了人间。三年后的1994年3月31日，24位台湾旅客乘坐的“海瑞号”游船在千岛湖观光时，与6名大陆船员及2名大陆导游共32人在船舱内被烧死。

　　人总是有落叶归根的想法，客死异乡的台湾游客们亦是如此，而这样的惨案发生在那是尚未和台湾建立通航关系的时候，则只有通过班机将死者的尸体运送回台湾岛。这个任务交到了台湾华航的手里，华航于是决定派遣CI140航班届时前往执行任务。但遗憾的事，在还没来得及完成执行这个任务之前，CI140航班便因为空难事故而坠毁在了日本的名古屋。于是，华航的高层决定，改派另一架航班前往执行该任务，这架航班便是这里坠毁的CI611。

　　巧合还没有完。华航CI611航班在澎湖发生了空难之后，台湾复兴航空公司派出了一架法制atr72螺旋桨货机前往运送罹难者遗体返回台北。幸好这架运送遗体的航班是一架货机，因为在七个月之后的2002年12月22日，这架货机在飞往澳门的途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。
　　连续的事故令人扼腕叹息，而一连串惊人的巧合则让人毛骨悚然。写到这里，作者想到了一部很流行的泰国恐怖片《鬼4虐》，里面的最后一个故事“224号航班”非常惊悚，而本文提到的华航灵异事件，其灵异程度相信不亚于任何一部恐怖电影。