好嘛，自己以前养家糊口的活计全部被皇上派来的人顶替干了，对了，现在自己还处在“留置查看”的状态，还有，自己身边有了锦衣卫，这多多少少让人有点不自在啊。
　　一转眼已是乾圣元年（1628年）一月份了。

　　陕西米脂李家站马驿，李鸿基（后改名为李自成）正在忙碌的指挥着那些帮闲也就是后世所说的临时工们卸货。
　　从上个月起，马驿就忙的不可开交，马车上载了很多粮食都是往北方军事重镇榆林镇去的，都是发给驻边、火路墩的边军们的粮饷，听说还有一部分是以前的欠饷，众人都很眼热，看着拉满粮食的车辆一辆辆经过却没有自己的份。
　　墩台做为明代边防体系的一环，守了与传烽是墩军的主要职责，墩军与夜不收并称为两大苦役，而这两种兵役都部署在国防最前线，生命安危悬于一线，而墩军与夜不收相比，墩军更加的凄惨，可谓是士兵界中最底端的存在了。
　　这次军改，废除了军户制度，完全采用招募制度，这简直就是天大的好事情啊，这意味着最低贱的军户摇身一变变成普通老百姓了。
　　李鸿基拉着侄子李过，两人想好好庆祝一番，无奈家里穷的叮当响还欠着债呢。
　　李鸿基的老婆韩金儿很是看不起他们两人。
　　尤其是李过，都二十老几了，还天天跑李鸿基家蹭饭吃，还没有个正经职业，就是在李鸿基的马驿当个帮闲(临时工），有一顿没有一顿的。
　　李过一边卸货一边道：“叔啊，这最苦哈哈的墩军都有发粮饷了，何时轮到俺们啊。”
　　李鸿基也很想知道啊，他烦躁道：“别一天天的问个不停了，赶紧干活，话真多，再说了，你就是帮闲也轮不到你，俺都不急你急甚？把今天这些粮食都要运走这才是正事，俺们也是属于军部管的，肯定少不了的。”
　　李过一边扛着粮包一边小声道：“叔，听说有人上疏皇上要裁掉俺们这些驿站呢。”

　　李鸿基大吃一惊，粮包掉地上了，他着急：“你听谁说的？”
　　李过小声道：“早上驿承和另外一个官员说的，他们声音好小，俺路过没有听太清楚。”
　　李鸿基扛起地上的粮包骂道：“别胡咧咧，俺不信，这驿站自唐代以来就有，没有驿站怎么输送粮草、怎么传递军情？这驿站这么重要怎么可能被裁掉呢？”
　　在这里简单介绍一下驿站。驿站的水马驿主要是运送军事物资和朝廷镇守的钱粮赋税，供公职人员更换马匹，驿站的马驿设置的标准是两地之间正好是一天的路程，也就是60里到80里之间的距离。

　　陕西这边大部分为马驿。我们电视上看到的什么加急文书也不都全是由马驿来传递的，这其中还有急递铺。
　　急递铺最早叫做“急脚铺”，一听这名字就知道是靠两条腿走路的，主要是为了弥补一些不方便骑行的山区等地。
　　急递铺主要承担着朝廷的文书、军情传递，急递铺除了建在有驻军的主要交通线附近，它还建立在全国，就有点像是后世的邮局再偏远也都有分布，而驿站则好比是后世邮政局，再怎么亏钱也是必须咬牙设置的。
　　急递铺的布局就像一个方形的小堡，四角插着黑旗。
　　铺与铺之间的距离一般在十里左右，每部有四人，管理非常严密，具有军事性质。
　　急递铺和驿站归朝廷统属兵部管理，驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马，有的地方急递铺和马驿、客栈都在一起，有的地方又是单独分开，主要是看地理位置和地理规划。
　　据史书记载，殷商时期就开始有了驿站的雏形，而到了春秋战国时期，驿站就已经是普遍存在了，再到了秦始皇统一全国后才有了真正意义上的驿站制度。

　　到了唐朝时期，驿站的分布更是超过了以往朝代的设置，以长安城为中心，在全国设置的驿站就达到了1630多个，驿站的主要职能在于传递军情、转运军需以及民间物流和客运。
　　到了明朝时期天启年间，全国驿站就增加达到了1900多个，光是陕西就占到了130多个，在明朝年间，驿站的职能还增加了接待朝贡国使团以及赈灾救荒的任务。
　　自“修仙皇帝”嘉靖帝以后，驿站制度弊端丛生。
　　大小官员往来于道路时，常常任意欺压驿卒，甚至是强行勒索、欺负鞭挞驿夫、还变卖驿站的马匹，不仅仅如此还公器私用，不按照规矩做事。
　　有些官员甚至把驿符送人白吃白住，额。。。嗯，徐霞客的驿符就是好朋友送的，走遍了祖国的大好河山，当然，人家徐霞客是有着贡献的。
　　还有很多人呢把家属也安排起来，占用公家资源嘛，不占白不占嘛!
　　有的驿丞为了讨好大官谋求升迁或者是调离，还沿途设宴款待接风，这样一来，带坏了风气。
　　这已经是变相的彰显自己的威风和权势的一种攀比了，难怪各级官吏都趋之若鹜，这样一来的话，驿站早就是入不敷出了。
　　地方官会把驿站的开支摊派到当地村子的老百姓人头上，这又是对老百姓的另一种变相的剥削。
　　虽然后来“修仙皇帝”也颁布了改革方案，但是由于种种原因，没有改革成功还引发了驿站员工们的罢工，最后只得是草草收场，驿站的各种弊端还是仍然存在。
　　之后，在“不上朝”万历皇帝十岁的时候，张居正又开始了新的一波改革。

　　改革的重点在于不得滥用权力对驿站进行勒索敲诈或者是公器私用还有就是无关人员不得占公家的便宜等等。
　　为了执行驿站“新政”，张居正处罚了一大批高官，就连孔府的衍圣公也都包含在内，啧啧。。。。这世代的衍圣公居然。。。。
　　据《明会典》记载，此改革使得全国驿站费用从三百多万两白银减至道200多万两，可以说是成绩斐然，然而，张居正去世之后，这改革也跟着他一起去了。
　　这驿站之弊端又死灰复燃，还甚至是有过之而无不及，驿站的两次改革就这么最终是失败了，不管怎么说，从另外一个角度来看，驿站的运作和花费确实是巨大的，它的性质就决定了这驿站就是稳赔不赚的，想要少亏的一些，就要做出比之前还要大幅度的改革才行。

　　现在听说新君要把这稳亏不赚的驿站给裁掉，这。。。。。。可能吗?很多人不信!
　　驿站的驿卒们虽然没有墩军那么辛苦，但是好在是可以公车私用，车子只要不是满载，就能捎带点当地土特产，赚点运费或是倒卖一下山货贴补家用，这就是夹带私货，这也是从一些官员那里学会的“传统手艺”了。
　　驿夫们虽然会被拖欠甚至不发军饷，但是时不时自己“发”点粮食给自己还是有的，自己就是送粮的，搞点亏空不就有了？只要在合理的损耗范围内，上面的人也都是睁一只眼闭一只眼不会太过于认真追究的。
　　现在如果驿站被裁了，那就意味着有着驿卒编制的李鸿基就要变成失业人口了，而这么多的帮闲就连口吃的也都要没有了。
　　现在陕西是个什么情况呢？天灾人祸都不足以形容现在陕西的惨状。