郑有柔可能怕我对郑将军的身份有什么反感，所以是以亲戚的身份提出这样的要求。我王小造还是有点觉悟的，这东西对考古界和古人类学来说是一个重要课题，我当然义不容辞。再说这一个月闲的确实也挺难受的。
　　不过，我挠挠头说：“郑姐，我一走，这铺子又得关门，我先找个伙计帮我看店以后再去行吗？”

　　郑有柔笑道：“这有何难，我给你安排一个人来帮你看着。”
　　我有点不好意思的说：“这外行也不明白我行的门道，一般人干不来的。”
　　郑有柔硕：“你把每样东西卖价的上下限写好，我找的人就过来按照你写的价钱卖，没什么大不了的，顶多一件都卖不出去。”
　　我无语了。郑有柔看我不说话，接着说道：“这次行动有经费的，管保比你做这生意赚的多。”
　　我马上笑着说道：“郑姐，我不是说钱的事，你来找我用提这个？我们什么时候出发？”

　　郑有柔还是那么爽快地说道：“明天就走，我一会让狗不理也过来，他家太远，明天接他耽误事。”
　　说完就给狗不理打了电话，狗不理说马上就开车过来，让我们等着他。两个来小时，狗不理就到了。我们三个一个月不见，又在一起聊了一会。定好时间，明天和郑有柔在机场汇合。
　　第二天早上我和狗不理来到机场，在候机楼等着郑有柔，时间不长郑有柔就到了 。我们三个登上了开往福州的飞机。下午飞机在福州机场降落，我们又包车前往平潭县，准备休息一晚，并拿到给我们准备好的装备，明天再去牛山岛附近。
　　我们包车的出租车司机是个地道的福州人，狗不理在副驾驶的位置，出租车司机用福建的普通话和狗不理闲聊着。我和郑有柔在后排座，福建的天气炎热，但是还是山清水秀，空气比北京好多了。
　　到了平潭县，我们找了一个宾馆住下，郑有柔拿出电话联系北京，说我们已经到达县城。北京方面让我们随意行动，明天早上有人来接我们。
　　我们在宾馆洗了个澡，这一路上虽然开着空调也是身上冒汗。等到太阳落山我们决定去夜市吃大排档。这里夜市人很多，人们都是趁着太阳落山出来喝酒聊天散步。有一家大排档的老板特别热情，招呼我们到他的档口吃饭，我们进去坐好，点了一桌子的海鲜就开始狼吞虎咽。吃饭中，我们就和老板聊起牛山岛这个地方，老板说那里还有个传说。
　　传说是这样的：相传古时候海坛岛东面的观音澳一带海域洋流湍急，海况复杂，风急浪高。每到台风季节更有巨浪侵袭沿岸，沿岸百姓家园被毁，物损人亡，甚是凄凉，本就贫瘠的土地也更是颗粒无收，百姓深受其害。
　　东方的蓬莱仙境听闻后，深喑百姓疾苦。遂命一青牛化身巨牛前来镇守观音澳，以保一方太平。巨牛千里迢迢自蓬莱仙岛而来，行之将至也已是乏累不堪。此时岸边一渔妇正在刷粪桶，看到东方来了一只巨牛是又惊又奇，于是她边呼唤友邻来看，边将手中的粪桶刷指向巨牛。

　　这一指本是不打紧，可这粪便本就是污秽之物，巨牛也已是疲惫不堪了，这一指煞了仙气，也折了最后一丝气力。巨牛就这样长卧于此，幻化成岛挡住了大部分的风浪，蓬莱的仙牛引来了更丰富的物产，岛成了渔民的宝山岛，渔民的收成也好了，日子太平了，为了纪念巨牛就把这座岛叫做“牛山岛”。
　　这样的民间传说哪里都有一个故事，不过老板说牛山岛以东的海面真的是洋流湍急，暗流涌动，一般小的渔船是不会去那个地方打鱼的。
　　我们吃完饭后闲逛了一会就回到宾馆，在宾馆我们开了一个分析会。既然是贵重物品，就不会在普通士兵的房间里面，没有必要搜查普通房间，我们的重点搜查目标是船长室和驾驶室中的保险箱。在水下的时间因为压缩空气有限，所以不会太长，必须尽快把船上的贵重物品清点清楚，要是有可能就把要找的东西带上来，要是情况不允许，就不强求，让军方组织打捞，但是要确定船里有什么，值不值得打捞。计划安排完之后我们各自休息。

　　第二天早上郑有柔接到电话说来接我们的人已经到楼下，郑有柔敲开门让我们准备出发。我和狗不理收拾完毕，一起下楼。来接我们的是一辆中巴，车后面放着一堆潜水器材，应该是给我们准备的。郑有柔和司机交谈以后，车就开始出发。

　　中巴车到达一处简易的海边码头，那里有一艘快艇停在那里，中巴司机帮我们把车上的装备搬到快艇上，就开车离去。负责看守快艇的人把快艇的钥匙叫给我们，据狗不理说，他在部队的时候经常开这玩意。我也不知道他是不是吹牛，不过郑有柔驾驶潜艇我是领教过的，水平不一般啊。
　　我们话不多说，狗不理开着快艇就向东方海域冲去。还别说，这小子明显是经常开，快艇在他手里是驾轻就熟，很老练的躲避着风浪，按照GPS定位的方向驶去。十分钟之后我们就看见牛山岛上的灯塔，我们把快艇开到了牛山岛的东面，因为阿波丸沉没的地方就在牛山岛东面。
　　快艇停靠在一个简易码头，我们上岸把船绑好，把潜水器材搬上岸，就开始装备器材，装备潜水。在牛山岛上接应我们的人相貌平凡，看不出来是本地人还是军方的人，沉默寡言，像个闷罐子。只是亮了一下证件，看过我们的证件后说这里风大浪高，让我们小心，岸上的事由他负责就完事了。
　　我们三个穿好蛙人潜水装，武器居然是水下手枪，还是军方敞亮啊，这东西可不是哪个国家都能研制出来的，有了它就安全多了。我们准备好以后，郑有柔再次交代我们，我们的压缩空气瓶可以在水下停留一个半小时，前提是不要做剧烈运动，建议我们一个小时上浮一次，推进器上有备用压缩空气瓶，如果遇到危险，自己要做好保护措施，因为别人可能无法救援。
　　我点头说听明白了，然后我们抬着水下推进器来到海边，悄无声息地滑进海水。
　　来到GPS定位的位置后，我们把推进器转向下潜，推进器的马达迅速转动，带着我们急速向水下前去。这里的海浪极大，但是下潜到20米左右我们就感觉不到浪潮涌动，海水一片安静，缓慢地流动着。
　　大概潜到二百多米的时候，我们的潜水灯的能见度大概也就只有十米，看着海水深处不时游过来的海鱼，我看下方好像出现了船的轮廓，船沉在水下像一座小山，高低起伏。果然，首先看见的是船上舰塔，舰塔距离甲板有十几米高。我们顺着舰塔慢慢落到甲板上，把水下推进器固定好，就准备进入船舱检查。
　　这艘船的甲板上早已长满了海草，还有各种贝类，不是有各种海底生物在船上进进出出，这艘船已经沉没近七十年，早已被海洋生物当成了 天然的巢穴。
　　沉船的时候两千多日本兵只有一个存活，船上是从东南亚掠夺来的战争物质，这也是报应，要不然这一船的物质做成武器，不知道还要杀多少中国人。对于收取这样的东西我是心安理得，不对，应该是物归原主。